Dizajn i Ri Kinez 2023 Modeli më i Fundit 2023 Makinë Hibride e Përdorur Makinë EV MPV Voyah Free Dreamer Dmi Automjet i Ri Energjie
Kuota të shpejta dhe të shkëlqyera, këshilltarë të informuar për t'ju ndihmuar të zgjidhni produktin e duhur që i përshtatet të gjitha kërkesave tuaja, një kohë e shkurtër prodhimi, menaxhim i përgjegjshëm i cilësisë së lartë dhe shërbime unike për pagesat dhe punët e transportit për vitin 2023, Dizajni i Ri i Kinës, Modeli më i Fundit i Makinës Hibride të Përdorur, Makinë EV, MPV, Voyah Free Dreamer Dmi, Automjet i Ri me Energji. Ne vazhdimisht ruajmë shpirtin tonë të biznesit "cilësia jeton në kompani", kredia siguron bashkëpunim dhe vazhdojmë ta mbajmë moton në mendjet tona: blerësi i pari.
Kuota të shpejta dhe të shkëlqyera, këshilltarë të informuar për t'ju ndihmuar të zgjidhni produktin e duhur që i përshtatet të gjitha kërkesave tuaja, kohë e shkurtër prodhimi, menaxhim i përgjegjshëm i cilësisë së lartë dhe shërbime unike për pagesat dhe punët e transportit.Makina Kineze dhe Makina me Shpejtësi të LartëFilozofia e biznesit: Merrni klientin si Qendër, merrni cilësinë si jetë, integritet, përgjegjësi, fokus, inovacion. Ne do të ofrojmë punonjës të kualifikuar dhe cilësorë në këmbim të besimit të klientëve, me shumicën e furnizuesve kryesorë globalë? Të gjithë punonjësit tanë do të punojnë së bashku dhe do të ecin përpara së bashku.
Detajet e automjetit
Pozicionimi:Për logjistikën komerciale, transportin komunitar dhe transportin e ngarkesave të lehta, si dhe shpërndarjen e miljeve të fundit.
Kushtet e pagesës:T/T ose L/C
Paketimi & Duke u ngarkuar:1 njësi për 20GP; 2 njësi për 40HC; RORO
1. Bateria:CATLBateri litiumi 41.86kwh, Kapacitet i madh i baterisë, kilometrazh i qëndrueshëm 270 km, i lehtë për të udhëtuar.
2. Motori:Motor me fuqi 30 Kw, shpejtësia maksimale mund të arrijë 80 km/orë, i fuqishëm dhe i papërshkueshëm nga uji, zhurmë më e ulët, pa furça karboni, pa mirëmbajtje.
3. Sistemi i frenave:Disku i ventiluar i rrotës së përparme dhe tamburi i rrotës së pasme me sistem hidraulik mund të sigurojnë shumë mirë sigurinë e drejtimit. Ka frena dore për frenën e parkimit për të siguruar që makina të mos rrëshqasë pas parkimit.
4. Dritat LED:Sistem i plotë kontrolli i dritave dhe fenerë LED, të pajisur me sinjale kthese, drita frenimi dhe drita gjatë ditës me konsum më të ulët energjie dhe transmetim më të gjatë të dritës.
5. Paneli i kontrollit:Ekrani qendror i kontrollit LCD, ekran gjithëpërfshirës informacioni, konciz dhe i qartë, shkëlqim i rregullueshëm, i lehtë për t'u kuptuar në kohë fuqia, kilometrazhi, etj.
6. Kondicioner ajri:Cilësimet e ajrit të kondicionuar për ftohje dhe ngrohje janë opsionale dhe të rehatshme.
7. Gomat:215/65 R16/LT Trashja dhe zgjerimi i gomave me vakum rrit fërkimin dhe kapjen, duke rritur ndjeshëm sigurinë dhe stabilitetin. Rripi i çelikut është i qëndrueshëm dhe kundër plakjes.
8. Mbulesa dhe lyerja e pllakës metalike:Veti të shkëlqyera gjithëpërfshirëse fizike dhe mekanike, rezistencë ndaj plakjes, forcë e lartë, mirëmbajtje e lehtë.
9. Vendi:2 sedilje përpara, lëkura është e butë dhe e rehatshme, sedilja mund të rregullohet në shumë drejtime në katër mënyra, dhe dizajni ergonomik e bën sediljen më të rehatshme. Dhe ka rrip me çdo sedilje për ngarje të sigurt.
10.Dyer dhe Dritare:Dyert dhe dritaret elektrike të nivelit të automobilave janë të përshtatshme, duke rritur rehatinë e makinës.
14. Kornizë dhe shasi:Janë projektuar struktura të bëra nga pllaka metalike me nivelim automatik. Qendra e ulët e gravitetit e platformës sonë ndihmon në parandalimin e përmbysjes dhe ju mban të sigurt në drejtim. E ndërtuar mbi shasinë tonë modulare me kornizë shkallësh, metali stampohet dhe saldohet së bashku për siguri maksimale. E gjithë shasia zhytet më pas në një vaskë anti-korrozioni përpara se të niset për lyerje dhe montim përfundimtar. Dizajni i saj i mbyllur është më i fortë dhe më i sigurt se të tjerët në klasën e saj, ndërsa gjithashtu mbron pasagjerët nga dëmtimet, era, nxehtësia ose shiu.
Specifikimet Teknike të Produkteve
Specifikimet Teknike të Standardit të Homologimit EEC N1 | |||
Jo. | Konfigurimi | Artikull | Evango |
1 | Parametri | G*G*L (mm) | 4880*1870*1950 |
2 | Baza e rrotave (mm) | 2880 | |
3 | Baza e binarëve (mm) | 1610 | |
4 | Shpejtësia Maks. (Km/orë) | 80 | |
5 | Rrezja maksimale (km) | 270-280 | |
6 | Kapaciteti (Person) | 2 | |
7 | Pesha e lejuar (Kg) | 1645 | |
8 | Masa totale (kg) | 2725 | |
9 | Largësia minimale nga toka (mm) | 150 | |
10 | Madhësia e kutisë së ngarkesës (mm) | 2350*1700*1320 | |
11 | Vëllimi i kutisë së ngarkesës (kub) | 5 | |
12 | Ngarkesa e vlerësuar (kg) | 950 | |
13 | Ngjitje | ≥25% -30% | |
14 | Modaliteti i drejtimit | Drejtim me dorën e majtë | |
15 |
| Derë dhe sedilje | 4 dyer dhe 2 vende |
16 |
| Struktura e trupit | Lloji pa kornizë |
17 | Sistemi i Energjisë | Fuqia e motorit nominale/maksimale (kw) | 30/60Kw |
18 | Çift rrotullues i motorit | 220 | |
19 | Kapaciteti i baterisë (kWh) | 41.86 | |
20 | Tensioni i vlerësuar | 334.88v | |
21 | Lloji i baterisë | fosfat hekuri litiumi | |
22 | Koha e karikimit | 1 orë (220V) | |
23 | Ngarkues | Karikues Inteligjent, tipi dy | |
24 | Rrotë me pezullim | Lloji i pezullimit të përparmë | McPherson |
25 | Lloji i pezullimit të pasmë | Sustë me gjethe, pezullim jo i pavarur | |
26 | Rrip çeliku | Po | |
27 | Mbulesë rrotash | Po | |
28 | Lloji i gomës | 215/65 R16/LT | |
29 | Siguria | ABS/EBD | Po |
30 | Disk i ventiluar i rrotës së përparme | Po | |
31 | Tamburi i rrotës së pasme | Po | |
32 | Rrip sigurimi me kufizim force | Po | |
33 | TPMS | Po | |
34 | Tra çeliku anti-përplasje dere | Po | |
35 | Kyçje e derës në distancë | Po | |
36 | Çelësi i telekomandës | Po (Palosje/Normale) | |
37 | Kyç qendror | Po | |
38 | Kyçi i kapakut të portës së karikimit | Po | |
39 | Ngarje e bllokimit automatik | Po | |
40 | Kyç mekanik i timonit | Po | |
41 | Porta e energjisë ETC | Po | |
42 | Radari i kundërt | Po | |
43 | Instrument | Instrument inteligjent ndriçues | Po |
44 | Drita treguese e vrimës së çelësit | Po | |
45 | Shpejtësimatës | Po | |
46 | Shfaqja e informacionit | Po | |
47 | Sinjalizues për bateri të ulët | Po | |
48 | Tasti në zile | Po | |
49 | sinjalizues për hapjen e derës | Po | |
50 | dritë paralajmëruese për hapjen e derës | Po | |
51 | Portë energjie 12V | Po | |
52 | Sistemi i drejtimit | EPS | Po |
53 | Këndi i kolonës së drejtimit i rregullueshëm | Po | |
54 | Kolona e drejtimit me thithje energjie | Po | |
55 | Vende | Materiali i sediljes | Pëlhurë |
56 | sedilja e shoferit me rregullim manual në 4 pozicione | Po | |
57 | Sedilja e bashkë-shoferit me rregullim manual | Po (2-kahëshe) | |
58 | çanta anësore e sediljes së përparme | Po | |
59 | Mbështetëse koke e lëvizshme e rreshtit të parë | Po | |
60 | Dritat | Drita e brendshme e përparme | Po |
61 | Drita e brendshme e pasme | Po | |
62 | Fenerë të kombinuar përpara dhe prapa | Po | |
63 | Lartësia e dritës së përparme e rregullueshme | Po | |
64 | Dritë halogjene | Po | |
65 | Dritë halogjene e pasme | Po | |
66 | Drita e mjegullës së pasme | Po | |
67 | Drita e frenave me pozicion të lartë | Po | |
68 | Dritë sinjalizuese anësore | Po | |
69 | Dritë prapa | Po | |
70 | Drita e patentës | Po | |
71 | Vonesa e dritave të përparme | Po | |
72 | Kujtesë për frenim emergjent | Po | |
73 | Sinjali i kërkimit të makinës | Po | |
74 | AC | Kondicioner elektrik në rreshtin e parë | Po |
75 | Qelqi | Dritare elektrike në rreshtin e parë | Po |
76 | Një buton poshtë në anën e shoferit | Po | |
77 | Dritare e palosshme e rreshtit të mesëm | dritare e verbër | |
78 | Furnizim me energji me vonesë kohore të qarkut kryesor | Po | |
79 | Vizor dielli për sediljen e shoferit (me kapëse letre) | Po (PVC) | |
80 | Mbrojtës dielli për sediljen e bashkë-shoferit | Po (PVC) | |
81 | Pasqyrë manuale e pasme (me palosje manuale) | Po | |
82 | Pasqyrë e pasme me ngjyrë karrocerie | Po | |
83 | Qelq i gjelbër | Po | |
84 | Fshirëse e përparme (pa kockë) | Po | |
85 | Larëse xhami përpara | Po | |
86 | Multimedia | Altoparlant bas | Po |
87 | Radio | Po | |
88 | USB në rreshtin e parë | Po | |
89 | T-BOX | Po | |
90 | Të tjerë | antenë e shtypur | Po |
91 | Lyerja e grilës së përparme | Po | |
92 | Dorezë dere e jashtme e tipit dorezë e zezë | Po | |
93 | Trekëndëshi paralajmërues | Po | |
94 | Mjete | Po | |
95 | Ju lutemi vini re se të gjitha konfigurimet janë vetëm për referencën tuaj. |
Kuota të shpejta dhe të shkëlqyera, këshilltarë të informuar për t'ju ndihmuar të zgjidhni produktin e duhur që i përshtatet të gjitha kërkesave tuaja, një kohë e shkurtër prodhimi, menaxhim i përgjegjshëm i cilësisë së lartë dhe shërbime unike për pagesat dhe punët e transportit për vitin 2023, Dizajni i Ri i Kinës, Modeli më i Fundit i Makinës Hibride të Përdorur, Makinë EV, MPV, Voyah Free Dreamer Dmi, Automjet i Ri me Energji. Ne vazhdimisht ruajmë shpirtin tonë të biznesit "cilësia jeton në kompani", kredia siguron bashkëpunim dhe vazhdojmë ta mbajmë moton në mendjet tona: blerësi i pari.
Dizajni i Ri i Kinës 2023Makina Kineze dhe Makina me Shpejtësi të LartëFilozofia e biznesit: Merrni klientin si Qendër, merrni cilësinë si jetë, integritet, përgjegjësi, fokus, inovacion. Ne do të ofrojmë punonjës të kualifikuar dhe cilësorë në këmbim të besimit të klientëve, me shumicën e furnizuesve kryesorë globalë? Të gjithë punonjësit tanë do të punojnë së bashku dhe do të ecin përpara së bashku.