EEC L2E CABIN CABIN CAR-H1
Detajet e automjeteve

1. Bateria:60V58AH Bateria e acidit plumbi, kapaciteti i madh i baterisë,70 km largësi e qëndrueshmërisë, e lehtë për t’u udhëtuar.
2. Motor:15Motor me shpejtësi të lartë 00W, makinë me rrota të pasme, duke tërhequr parimin e shpejtësisë diferenciale të automobilave, shpejtësia maksimale mund të arrijë në 45Km/orë, fuqi e fortë dhe çift rrotullues i madh, përmirësuan shumë performancën e ngjitjes.
3. Sistemi i frenave:TreFrenat e diskut të rrotave dhe bllokimi i sigurisë sigurojnë që makina të mos rrëshqasë. Thithja hidraulike e shokut filtron në masë të madhe gropat. Thithja e fortë e tronditjes përshtatet lehtë në seksione të ndryshme rrugore.
4. Dritat LED:Sistemi i plotë i kontrollit të dritës dhe fenerët LED, të pajisura me sinjale kthesash, dritat e frenave dhe pasqyrat e pasme, më të sigurta në udhëtimin e natës, shkëlqimin e lartë, ndriçimin shumë të bukur, më të bukur, më shumë kursim të energjisë dhe kursim më shumë të energjisë.
5. Paneli:Paneli i definicionit të lartë, drita e butë dhe performanca e fortë kundër ndërhyrjes. Shtë e lehtë të shihet informacioni i tillë si shpejtësia dhe fuqia, të siguroni përparimin e qetë të drejtimit.
6. Gomat:Trashin dhe zgjerojnë gomat e vakumit rrisin fërkimin dhe rrokjen, duke rritur shumë sigurinë dhe stabilitetin.
7. Mbulesa plastike:Brendësia dhe pjesa e jashtme e tërë makinës janë bërë nga plastika inxhinierike me cilësi të lartë dhe me cilësi të lartë ABS dhe PP, të cilat janë mbrojtje nga mjedisi, të sigurt dhe të fortë.
8. Vend:Lëkura është e butë dhe e rehatshme, këndi i shpinës është i rregullueshëm, dhe dizajni ergonomik e bën vendin më të rehatshëm.
9.Brendësia:Brendshme luksoze, pajisni me multimedia,、Ngrohësi dhe bllokimi qendror, plotësoni nevojat tuaja të ndryshme.


10.Dyer&Windows:Dyert elektrike dhe dritaret elektrike të klasës automobilistike dhe dielli panoramik janë të rehatshëm dhe të përshtatshëm, duke rritur sigurinë dhe nënshkrimin e makinës.
11. Xhami i përparmë: 3C GLASS CERTIFIKUAR TECTIFIKUAR DHE LAMINED · Përmirësimi i efektit vizual dhe performancës së sigurisë.
12. Multimedia:Pajisur me MP3 dhe imazhe të kthyeshme, e cila është më miqësore për përdoruesit dhe më e lehtë për tu operuar.
13. Qendra e rrotave të aluminit:Shpërndarja e shpejtë e nxehtësisë, pesha e lehtë, forca e lartë, pa deformim, më i sigurt.
14. Kornizë dhe shasi:GB Standard Steel, Sipërfaqja nën Pickling & Photo Deleting dhe Trajtimi rezistent ndaj korrozionit për të siguruar kuptimin e shkëlqyeshëm të makinës me të palëvizshëm dhe soliditetin.
Specifikimet teknike të produkteve
EEC L2E Specifikimet Teknike të Homologimit të EEC L2E | |||
Nr | Konfigurim | Artikull | H1 |
1 | Parametër | L*w*h (mm) | 2210*1060*1620 |
2 | Baza e rrotave (mm) | 1560 | |
3 | Max. Shpejtësia (km/orë) | 25 km/orë dhe 30 km/orë dhe 45 km/orë | |
4 | Max. Varg (km) | 60-70 | |
5 | Kapaciteti (personi) | 1-3 | |
6 | Peshimi i frenimit (kg) | 240 | |
7 | Min.ground Pastrimi (mm) | 130 | |
8 | Modaliteti i drejtimit | Shufër e mesme | |
9 | Energji elektrike | Motor d/c | 1.5 KW |
10 | Bateri | 60V/58AH Bateria e acidit plumbi | |
11 | Koha e karikimit | 5-7 orë | |
12 | Ngarkues | Ngarkues inteligjent | |
13 | Sistem i frenave | Lloj | Sistem hidraulik |
14 | Para | Disk | |
15 | I prapambetur | Disk | |
16 | Sistem i pezullimit | Para | Pezullim i pavarur |
17 | I prapambetur | Bosht i pasmë i integruar | |
18 | Sistem | Gomë | Front: 110/70-R12 Rear: 4.50-10 |
19 | Buzë e rrotës | Buzë alumini | |
20 | Pajisje | Mutil-media | MP3+Kamera e kundërt+Bluetooth |
21 | Bravë qendrore | Duke përfshirë | |
22 | Dritare e dritës | Duke përfshirë | |
23 | USB Karikues | Duke përfshirë | |
24 | Bravë qendrore | Duke përfshirë | |
25 | Alarm | Duke përfshirë | |
26 | Rrip sigurie | Rrip sigurimi me 3 pika për shoferin dhe pasagjerin | |
27 | Pamja e pasme e pasqyrës | I palosshëm me dritat e treguesit | |
28 | Tavolinë me këmbë | Duke përfshirë | |
29 | Me mirësi vini re se i gjithë konfigurimi është vetëm për referencën tuaj në përputhje me homologimin e EEC. |