Kamionçinë elektrike EEC L7e-TEV
Pozicionimi:Për logjistikën komerciale, transportin komunitar dhe transportin e ngarkesave të lehta, si dhe shpërndarjen e miljeve të fundit.
Kushtet e pagesës:T/T ose L/C
Paketimi dhe Ngarkimi:4 njësi për 40HC.
| Specifikimet Teknike të Standardit të Homologimit EEC L7e-CU | |||
| Jo. | Konfigurimi | Artikull | TEV |
| 1 | Parametri | G*G*L (mm) | 3680*1400*1940 |
| 2 | Baza e rrotave (mm) | 1800 | |
| 3 | Shpejtësia Maks. (Km/orë) | 80 | |
| 4 | Rrezja maksimale (km) | 150-180 | |
| 5 | Kapaciteti (Person) | 2 | |
| 6 | Pesha e lejuar (Kg) | 750 | |
| 7 | Largësia minimale nga toka (mm) | 240 | |
| 8 | Madhësia e rezervuarit të marrjes (mm) | 2120*1400*360 | |
| 9 | Madhësia e kutisë së ngarkesës (mm) | 2120*1400*1200 | |
| 10 | Kapaciteti i Ngarkimit (Kg) | 650 | |
| 11 | Ngjitje | ≥20% | |
| 12 | Modaliteti i drejtimit | Drejtim me dorë të majtë/të djathtë | |
| 13 | Sistemi i Energjisë | Motor | Motor PMS 10Kw |
| 14 | Lloji i baterisë | Bateri Litium Fosfat Hekuri | |
| 15 | Tensioni i vlerësuar (V) | 89.6 | |
| 16 | Kapaciteti total i baterisë (KWh) | 18.5 | |
| 17 | Çift rrotullues nominal/maks. (Nm) | 24/110 | |
| 18 | Fuqia e vlerësuar/maks. (KW) | 24/10 | |
| 19 | Koha e përshpejtimit (s) | <15 | |
| 20 | Koha e karikimit | 6.5 orë | |
| 21 | Mënyra e karikimit | Grumbull karikimi për energji elektrike/AC shtëpiake | |
| 22 | Sistemi i Frenimit | Përpara | Disk |
| 23 | Pjesa e pasme | Disk | |
| 24 | Sistemi i pezullimit | Përpara | Pezullim i Pavarur |
| 25 | Pjesa e pasme | Boshti i Pasmë i Integruar | |
| 26 | Sistemi i rrotave | Madhësia e gomës | 175/65R14 |
| 27 | Rrota | Rrip alumini | |
| 28 | Pajisja e Funksionit | ABS Kundër Bllokimit | ● |
| 29 | Drejtimi elektronik me fuqi | ● | |
| 30 | Paralajmërim për rripin e sigurimit | ● | |
| 31 | Mbyllje Qendrore Elektrike | ● | |
| 32 | Kamera e kthimit | ● | |
| 33 | Altoparlant | ● | |
| 34 | Sinjalizues i kundërt | ● | |
| 35 | BAS | ● | |
| 36 | Ekran LED | ● | |
| 37 | Drita e përparme | ● | |
| 38 | Dritë për vrapim gjatë ditës | ● | |
| 39 | Drita e pasme | ● | |
| 40 | AC | ● | |
| 41 | Fshirëse elektrike | ● | |
| 42 | Dritare | Shtytje-Tërheqje | |
| 43 | Pasqyrë e pasme | Rregullimi elektrik | |
| 44 | Ju lutemi vini re se të gjitha konfigurimet janë vetëm për referencë në përputhje me homologimin EEC. | ||
hyrje e detajuar
1. Bateria:Bateri litiumi 18.5kwh, Kapacitet i madh i baterisë, kilometrazh i qëndrueshëm 180 km, i lehtë për të udhëtuar.
2. Motori:Motor 10 Kw, shpejtësia maksimale mund të arrijë 80 km/orë, i fuqishëm dhe i papërshkueshëm nga uji, zhurmë më e ulët, pa furça karboni, pa mirëmbajtje.
3. Sistemi i frenave:Disku i ventiluar i rrotës së përparme dhe disku i rrotës së pasme me sistem hidraulik mund të sigurojnë shumë mirë sigurinë e drejtimit. Ka frena dore për frenimin e parkimit për të siguruar që makina të mos rrëshqasë pas parkimit.
4. Dritat LED:Sistem i plotë kontrolli i dritave dhe fenerë LED, të pajisur me sinjale kthese, drita frenimi dhe drita gjatë ditës me konsum më të ulët energjie dhe transmetim më të gjatë të dritës.
5. Paneli i kontrollit:Ekrani qendror i kontrollit LCD, ekran gjithëpërfshirës informacioni, konciz dhe i qartë, shkëlqim i rregullueshëm, i lehtë për t'u kuptuar në kohë fuqia, kilometrazhi, etj.
6. Kondicioner ajri:Cilësimet e ajrit të kondicionuar për ftohje dhe ngrohje janë opsionale dhe të rehatshme.
7. Gomat:Gomat me vakum 175/65R14 që trashen dhe zgjerohen rrisin fërkimin dhe kapjen, duke rritur ndjeshëm sigurinë dhe stabilitetin. Rripi prej çeliku është i qëndrueshëm dhe kundër plakjes.
8. Mbulesa dhe lyerja e pllakës metalike:Veti të shkëlqyera gjithëpërfshirëse fizike dhe mekanike, rezistencë ndaj plakjes, forcë e lartë, mirëmbajtje e lehtë.
9. Vendi:2 sedilje përpara, lëkura është e butë dhe e rehatshme, sedilja mund të rregullohet në shumë drejtime në katër mënyra, dhe dizajni ergonomik e bën sediljen më të rehatshme. Dhe ka rrip me çdo sedilje për ngarje të sigurt.
10. Xhami i përparmë:Xham i temperuar dhe i laminuar i certifikuar 3C · Përmirëson efektin vizual dhe performancën e sigurisë.
11. Multimedia:Ka kamerë për kthesa prapa, Bluetooth, video dhe radio argëtuese, të cilat janë më miqësore për përdoruesit dhe më të lehta për t’u përdorur.
12. Sistemi i pezullimit:Pezullimi i përparmë është me pezullim të pavarur dhe pezullimi i pasmë është me bosht të pasmë të integruar me strukturë të thjeshtë dhe stabilitet të shkëlqyer, zhurmë më të ulët, më të qëndrueshëm dhe të besueshëm.
13. Kornizë dhe shasi:Janë projektuar struktura të bëra nga pllaka metalike me nivelim automatik. Qendra e ulët e gravitetit e platformës sonë ndihmon në parandalimin e përmbysjes dhe ju mban të sigurt në drejtim. E ndërtuar mbi shasinë tonë modulare me kornizë shkallësh, metali stampohet dhe saldohet së bashku për siguri maksimale. E gjithë shasia zhytet më pas në një vaskë anti-korrozioni përpara se të niset për lyerje dhe montim përfundimtar. Dizajni i saj i mbyllur është më i fortë dhe më i sigurt se të tjerët në klasën e saj, ndërsa gjithashtu mbron pasagjerët nga dëmtimet, era, nxehtësia ose shiu.
