EEC N1 CARGO ELEKTRIKE ES6
Detajet e automjeteve
1. Bateria:Catl53.58kWh bateri litium, kapacitet i madh i baterisë, kilometër durimi 280 km, i lehtë për t'u udhëtuar.
2. Motor:Motori i vlerësuar me 35 kW ， Shpejtësia maksimale mund të arrijë 90 km/orë, provë të fuqishme dhe ujë, zhurmë më të ulët, pa furçë karboni, pa mirëmbajtje.
3. Sistemi i frenave:Disku i ventiluar i rrotave të përparme dhe daulle e rrotave të pasme me sistem hidraulik mund të sigurojë sigurinë e ngasjes shumë mirë. Ka frena dore për frenën e parkimit për të siguruar që makina të mos rrëshqasë pas parkimit.
4. Dritat LED:Sistemi i plotë i kontrollit të dritës dhe fenerët LED, të pajisura me sinjale kthesash, dritat e frenave dhe drita të ditës së ditës me konsum më të ulët të energjisë dhe transmetim më të gjatë të dritës.
5. Paneli:Ekrani i Kontrollit Qendror të LCD, Ekrani gjithëpërfshirës i informacionit, konciz dhe i qartë, i rregullueshëm i shkëlqimit, i lehtë për tu kuptuar në kohë fuqinë, kilometrazhin, etj.
6. Kondicioneri:Cilësimet e kondicionimit të ftohjes dhe ngrohjes janë opsionale dhe të rehatshme.
7. Gomat:175/65r14 Trashe dhe zgjerojnë gomat e vakumit rrisin fërkimin dhe rrokjen - duke rritur shumë sigurinë dhe stabilitetin. Rim i rrotave të çelikut është i qëndrueshëm dhe anti -plakje.
8. Mbulesa dhe piktura metalike e pllakave:Pronë e shkëlqyeshme gjithëpërfshirëse fizike dhe mekanike, rezistenca e plakjes, forca e lartë, mirëmbajtja e lehtë.
9. Vend:2 sedilje e përparme, lëkura është e butë dhe e rehatshme, sedilja mund të jetë rregullim shumë-drejtues në katër mënyra, dhe dizajni ergonomik e bën vendin më të rehatshëm. Dhe ka rrip me çdo vend për ngarje të sigurisë.
10.Dyert ＆ Windows:Dyert elektrike dhe dritaret e klasës së automobilave janë të përshtatshme, duke rritur komoditetin e makinës.
11. Xhami i përparmë: 3C GLASS CERTIFIKUAR TECTIFIKUAR DHE LAMINED · Përmirësimi i efektit vizual dhe performancës së sigurisë.
12. Multimedia: Ka kamera të kundërt, Bluetooth, video dhe argëtim në radio i cili është më miqësor për përdoruesit dhe më i lehtë për tu operuar.
13SuSistemi i Spensionit: Pezullimi i përparmë është pezullimi i pavarur i dyfishtë i dëshirave dhe pezullimi i pasëm është pezullimi i varur nga pranvera e gjetheve me strukturë të thjeshtë dhe stabilitet të shkëlqyeshëm, zhurmë më të ulët, më të qëndrueshme dhe më të besueshme.
14. Kornizë dhe shasi:Strukturat e bëra nga pllaka metalike e nivelit automatik janë të dizajnuara. Qendra e ulët e gravitetit e platformës sonë ndihmon në parandalimin e kthimit dhe ju mban me besim të ngasni. E ndërtuar në shasinë tonë të kornizës modulare të shkallëve, metali është i stampuar dhe ngjitur së bashku për siguri maksimale. E gjithë shasia është zhytur më pas në një banjë antikorozioni para se të niseni për bojë dhe montimin përfundimtar. Dizajni i tij i mbyllur është më i fortë dhe më i sigurt se të tjerët në klasën e tij ndërsa mbron edhe pasagjerët nga dëmtimi, era, nxehtësia ose shiu.
Specifikimet teknike të produkteve
| EEC N1 HOSOLOGATION SPECS TEKNIKE TEKNIKE | |||
| Nr | Konfigurim | Artikull | Es6 |
| 1 | Parametër | L*w*h (mm) | 4930*1715*2065 |
| 2 | Baza e rrotave (mm) | 3050 | |
| 3 | Madhësia e brendshme l*w*h (mm) | 2805*1550*1350 | |
| 4 | Max. Shpejtësia (km/orë) | 90 | |
| 5 | Max. Varg (km) | 280 | |
| 6 | Kapaciteti (personi) | 2 | |
| 7 | Pesha e frenimit (kg) | 1650 | |
| 8 | Pesha bruto (kg) | 3000 | |
| 9 | Ngarkesa maksimale e boshtit të përparmë (kg) | 1200 | |
| 10 | Ngarkesa maksimale e boshtit të pasëm (kg) | 1900 | |
| 11 | Ngjitje me pjerrësi | ≥20 | |
| 12 | Kapaciteti i ngarkimit （kg | 1300 | |
| 13 | Modaliteti i drejtimit | Vozitja e dorës së majtë | |
| 14 | Energji elektrike
| Motor i përhershëm magnet | 35kW (kulmi 70kW) |
| 15 | Sistemi i vetë-ngrohjes së baterisë | Duke përfshirë | |
| 16 | Dendësia e energjisë e sistemit të baterisë (WH/kg) | ≥145.59 | |
| 17 | Kapaciteti i baterisë (kWh) | Bateria CATL 53.58LifePo4 | |
| 18 | Koha e karikimit | Ngarkesa e ngadaltë mendoj | |
| 19 | Eps | Duke përfshirë | |
| 20 | Sistem i pezullimit | Para | Pezullimi i Pavarur i Macpherson |
| 21 | I prapambetur | Pezullimi jo i pavarur i pranverës së gjetheve | |
| 22 | Sistem i frenave | Sistem i frenave | Sistem hidraulik |
| 23 | Para | Disk | |
| 24 | I prapambetur | Daulle | |
| 25 | Sistem | Gomë | 195r14c |
| 26 | Buzë e rrotës | 14*5.5J | |
| 27 | Sistem i pezullimit | Para | Pezullim i pavarur |
| 28 | I prapambetur | Pezullimi i varur nga pranvera e gjetheve | |
| 29 | Bosht | Bosht i pasmë i integruar | |
| 30 | Pezullim i rrotës | Gomë | 175/65r14 |
| 31 | Qendër | Rrotë çeliku | |
| 32 | Pajisje | Kondicioner | Duke përfshirë |
| 33 | Sistemi i frenimit ABS kundër bllokimit | Duke përfshirë | |
| 34 | Sistemi i shpërndarjes së forcës së frenave (EBD) | Duke përfshirë | |
| 35 | Dritare | Elektrik | |
| 36 | Bllokimi i derës qendrore të telekomandës | Duke përfshirë | |
| 37 | Dorezë ndihmëse e pasagjerëve | Duke përfshirë | |
| 38 | Ngjyrë | Argjend, i bardhë | |
| 39 | Me mirësi vini re se i gjithë konfigurimi është vetëm për referencën tuaj në përputhje me homologimin e EEC. | ||
