EEC N1 Electric Cargo Van-Evango
Detajet e automjetit
Pozicionimi:Për logjistikën komerciale, transportin komunitar dhe transportin e mallrave të lehta si dhe dërgimin e miljeve të fundit.
Kushtet e pagesës:T/T ose L/C
Paketimi & Duke u ngarkuar:1 njësi për 20GP;2 njësi për 40HC;RORO
1. Bateria:CATLBateri litiumi 41,86 kwh, Kapaciteti i madh i baterisë, kilometrazhi i qëndrueshmërisë 270 km, i lehtë për të udhëtuar.
2. Motori:Motori i vlerësuar 30 Kw, shpejtësia maksimale mund të arrijë 80 km/h, i fuqishëm dhe i papërshkueshëm nga uji, zhurmë më e ulët, pa furçë karboni, pa mirëmbajtje.
3. Sistemi i frenave:Disku i ajrosur i rrotave të përparme dhe tamburi i rrotës së pasme me sistem hidraulik mund të sigurojnë shumë mirë sigurinë e drejtimit.Ka frenë dore për frenën e parkimit për të siguruar që makina të mos rrëshqasë pas parkimit.
4. Dritat LED:Sistemi i kontrollit të plotë të dritës dhe fenerët LED, të pajisur me sinjale kthese, drita frenimi dhe drita ditore me konsum më të ulët të energjisë dhe transmetim më të gjatë të dritës.
5. Paneli i kontrollit:Ekrani i kontrollit qendror LCD, ekrani gjithëpërfshirës i informacionit, konciz dhe i qartë, ndriçimi i rregullueshëm, i lehtë për t'u kuptuar në kohë fuqia, kilometrazhi, etj.
6. Kondicioner:Cilësimet e ftohjes dhe ngrohjes së ajrit të kondicionuar janë opsionale dhe komode.
7. Goma:215/65 R16/LT trashja dhe zgjerimi i gomave me vakum rrit fërkimin dhe kapjen, duke rritur shumë sigurinë dhe stabilitetin.Buza e rrotave prej çeliku është e qëndrueshme dhe kundër plakjes.
8. Pllakë metalike Mbulesa dhe lyerje:Veti e shkëlqyer fizike dhe mekanike gjithëpërfshirëse, rezistencë ndaj plakjes, forcë e lartë, mirëmbajtje e lehtë.
9. Vendi:2 sedilje të përparme, lëkura është e butë dhe e rehatshme, sedilja mund të rregullohet me shumë drejtime në katër mënyra, dhe dizajni ergonomik e bën sediljen më të rehatshme.Dhe ka një rrip me çdo sedilje për ngarje të sigurt.
10.Dyer dhe Dritare:Dyert dhe dritaret elektrike të kategorisë së automobilave janë të përshtatshme, duke rritur komoditetin e makinës.
11. Xhami i përparmë: Xhami i kalitur dhe i laminuar i certifikuar 3C · Përmirëson efektin vizual dhe performancën e sigurisë.
12. Multimedia: Ka kamerë të kundërt, Bluetooth, video dhe Radio Argëtim, e cila është më miqësore për përdoruesit dhe më e lehtë për t'u përdorur.
13.SuSistemi i shpenzimeve: Pezullimi i përparmë është pezullim i pavarur me dy shtylla dhe suspensioni i pasëm është pezullim i varur nga suspensioni me gjethe me strukturë të thjeshtë dhe stabilitet të shkëlqyeshëm, zhurmë më të ulët, më të qëndrueshme dhe më të besueshme.
14. Korniza dhe shasia:Strukturat e bëra nga pllaka metalike në nivel automatik janë projektuar.Qendra e ulët e gravitetit të platformës sonë ndihmon në parandalimin e përmbysjes dhe ju mban të vozitni me siguri.E ndërtuar në shasinë tonë modulare të kornizës së shkallëve, metali është stampuar dhe salduar së bashku për siguri maksimale.E gjithë shasia më pas zhytet në një banjë kundër korrozionit përpara se të niset për bojë dhe montim përfundimtar.Dizajni i tij i mbyllur është më i fortë dhe më i sigurt se të tjerët në klasën e tij, ndërsa mbron gjithashtu pasagjerët nga dëmtimi, era, nxehtësia ose shiu.
Karakteristikat teknike të produkteve
| Specifikimet teknike standarde të homologimit EEC N1 | |||
| Nr. | Konfigurimi | Artikulli | Evango |
| 1 | Parametri | L*P*H (mm) | 4880*1870*1950 |
| 2 | Baza e rrotave (mm) | 2880 | |
| 3 | Baza e gjurmës (mm) | 1610 | |
| 4 | Maks.Shpejtësia (Km/h) | 80 | |
| 5 | Maks.Gama (Km) | 270-280 | |
| 6 | Kapaciteti (person) | 2 | |
| 7 | Pesha e frenuar (Kg) | 1645 | |
| 8 | Masa totale (kg) | 2725 | |
| 9 | Min.Largimi nga toka (mm) | 150 | |
| 10 | Madhësia e kutisë së ngarkesave (mm) | 2350*1700*1320 | |
| 11 | Vëllimi i kutisë së ngarkesave (kub) | 5 | |
| 12 | Ngarkesa e vlerësuar (kg) | 950 | |
| 13 | Ngjitje | ≥25% -30% | |
| 14 | Modaliteti i drejtimit | Ngasja me dorën e majtë | |
| 15 |
| Dera dhe sedilja | 4 dyer dhe 2 vende |
| 16 |
| Struktura e trupit | Lloji pa kornizë |
| 17 | Sistemi i Energjisë | Fuqia nominale/maksimale e motorit (kw) | 30/60 Kw |
| 18 | Çift rrotullues motorik | 220 | |
| 19 | Kapaciteti i baterisë (kwh) | 41,86 | |
| 20 | Tensioni nominal | 334.88v | |
| 21 | Lloji i Baterisë | litium hekur fosfat | |
| 22 | Koha e karikimit | 1 orë (220 V) | |
| 23 | Ngarkues | Karikues inteligjent, tipi dy | |
| 24 | Rrota e pezullimit | Lloji i pezullimit të përparmë | McPherson |
| 25 | Lloji i pezullimit të pasmë | Pezullim jo i pavarur i pranverës së gjetheve | |
| 26 | Buzë çeliku | po | |
| 27 | Mbulesa e rrotave | po | |
| 28 | Lloji i gomave | 215/65 R16/LT | |
| 29 | Siguria | ABS/EBD | po |
| 30 | Disk i ajrosur me rrotën e përparme | po | |
| 31 | Tambur i rrotës së pasme | po | |
| 32 | Rripin e sigurimit të kufizuar me forcë | po | |
| 33 | TPMS | po | |
| 34 | Trarë çeliku kundër përplasjes së derës | po | |
| 35 | Kyçja e derës në distancë | po | |
| 36 | Çelësi në distancë | Po (Palosshme/Normale) | |
| 37 | Kyç qendror | po | |
| 38 | Bllokimi i kapakut të portës së karikimit | po | |
| 39 | Kyçja automatike e drejtimit | po | |
| 40 | Bllokimi mekanik i timonit | po | |
| 41 | Porta e energjisë ETC | po | |
| 42 | Radari i kundërt | po | |
| 43 | Instrumenti | Instrument inteligjent ndriçues | po |
| 44 | Drita treguese e vrimës së çelësit | po | |
| 45 | Shpejtësi | po | |
| 46 | Shfaqja e informacionit | po | |
| 47 | Sinjalizues i ulët i baterisë | po | |
| 48 | Tasti në buzzer | po | |
| 49 | sinjalizues i hapur i derës | po | |
| 50 | dritë paralajmëruese për hapjen e derës | po | |
| 51 | Porta e energjisë 12 V | po | |
| 52 | Sistemi i drejtimit | EPS | po |
| 53 | Këndi i kolonës së drejtimit i rregullueshëm | po | |
| 54 | Kolona drejtuese e thithjes së energjisë | po | |
| 55 | Vendet | Materiali i sediljes | Pëlhurë |
| 56 | sedilja e shoferit e rregullueshme manuale në 4 drejtime | po | |
| 57 | Selia e bashkë-shoferit e rregullueshme manuale | Po (2 drejtimesh) | |
| 58 | çanta anësore e sediljes së përparme | po | |
| 59 | Mbështetësja e kokës e lëvizshme e rreshtit të parë | po | |
| 60 | Dritat | Drita e përparme e brendshme | po |
| 61 | Drita e pasme e brendshme | po | |
| 62 | Fenerët e kombinuar të përparmë dhe të pasmë | po | |
| 63 | Lartësia e fenerëve të rregullueshme | po | |
| 64 | Fener halogjen | po | |
| 65 | Drita e pasme halogjene | po | |
| 66 | Drita e pasme e mjegullës | po | |
| 67 | Drita e frenave me pozicion të lartë | po | |
| 68 | Drita e sinjalit të kthesës anësore | po | |
| 69 | Drita e kundërt | po | |
| 70 | Drita e licencës | po | |
| 71 | Vonesa e fenerëve | po | |
| 72 | Përkujtues i frenimit emergjent | po | |
| 73 | Sinjali i kërkimit të makinës | po | |
| 74 | AC | Kondicioner elektrik i rreshtit të parë | po |
| 75 | Xhami | Dritare elektrike e rreshtit të parë | po |
| 76 | Ana e shoferit një buton më poshtë | po | |
| 77 | Dritarja e palosshme e rreshtit të mesëm | dritare e verbër | |
| 78 | Furnizimi me energji me vonesë në qarkun kryesor | po | |
| 79 | Mbrojtës dielli i sediljes së shoferit (me kapëse letre) | Po (PVC) | |
| 80 | Makinë dielli e sediljes së bashkë-shoferit | Po (PVC) | |
| 81 | Pasqyrë manuale (palosje manuale) | po | |
| 82 | Pasqyrë e pasme me ngjyrë të trupit | po | |
| 83 | Xham jeshil | po | |
| 84 | Fshirëse e përparme (pa kocka) | po | |
| 85 | Larëse e xhamit të përparmë | po | |
| 86 | Multi-media | Altoparlant bas | po |
| 87 | Radio | po | |
| 88 | Rreshti i parë USB | po | |
| 89 | T-BOX | po | |
| 90 | Të tjerët | antenë e printuar | po |
| 91 | Ngjyrosje e grilës së përparme | po | |
| 92 | Dorezë e jashtme e derës me kapje të zezë | po | |
| 93 | Trekëndësh paralajmërues | po | |
| 94 | Mjetet | po | |
| 95 | Ju lutemi vini re se i gjithë konfigurimi është vetëm për referencën tuaj | ||
