Departamenti i Transportit ka thënë se një “valë” furgonësh elektrikë të BE-së dhe EEC-së. Kamionçinat mund të zëvendësojnë furgonët në qytetet britanike.
Furgonët tradicionalë të bardhë të shpërndarjes me naftë mund të duken shumë ndryshe në të ardhmen, pasi qeveria njoftoi "plane për të ripërtërirë shpërndarjet e kilometrit të fundit".
Rritja e blerjeve online ka çuar në një rritje të numrit të kamionëve në rrugët e Mbretërisë së Bashkuar, me trafikun e kamionëve që është rritur me 4.7% në vitin 2016, me 4 milionë furgonë pasagjerësh tani në rrugë.
Në vend të furgonëve me naftë që përshkojnë kilometra, Departamenti i Transportit (Dft) parashikon vendosjen e një vale “furgonësh, kuadratësh dhe mikro-automjetesh elektrike” për të shpërndarë mallra në kilometrin e fundit në qytet.
Ministria e transportit e Gjermanisë tha se kjo do të kërkonte “ndryshime të rëndësishme në mënyrën aktuale të shpërndarjes së mallrave”, pasi modeli aktual i shpërndarjes është shpërndarja e pakove nga depo të mëdha jashtë qytetit që nuk janë të përshtatshme për automjete të vogla elektrike.
Duke i bërë thirrje industrisë të ofrojë prova, ministria e transportit e Gjermanisë po pyet se si zëvendësimi i furgonëve tradicionalë me energji elektrike mund ta ndihmojë qeverinë të përmbushë objektivat e saj të cilësisë së ajrit. Bizneset dhe individët mund të këshillojnë se si stimujt mund t'i ndihmojnë kompanitë të largohen nga furgonët tradicionalë, si qytetet dhe "qendrat e integrimit" mund të ndihmojnë në përmirësimin e "efikasitetit logjistik" dhe pengesa të tjera me të cilat mund të përballen këto propozime.
"Përpjekjet tona të fundit kërkojnë prova dhe e ardhmja e lëvizshmërisë kërkon prova, duke shënuar një fazë në përpjekjet tona për të shfrytëzuar sa më shumë këto mundësi joshëse."
Koha e postimit: 11 maj 2022