Yunlong është një nga kompanitë e reja fillestare të motoçikletave elektrike që ofrojnë motoçikleta të lehta elektrike të dizajnuara për çiklizëm urban.
Pasi shpalli dy modelet e para të biçikletave elektrike, kompania sapo njoftoi specifikimet e biçikletës së tyre të tretë dhe më të re, Yoyo.
Pas Smart Desert dhe Smart Classic, Smart Old është ndërtuar në një platformë të ngjashme.
“Yoyo është frymëzuar nga modelet Brat Style nga Kina.Ato janë të ngjashme me biçikletat elektrike EEC, por kanë një pamje më të pastër dhe të gjitha pjesët jo thelbësore të biçikletës janë hequr.Si rezultat, ato bëhen më të lehta për t'u hipur dhe për të kombinuar të dy stilet.”
Yoyo mundësohet nga një ose dy bateri LG të instaluara nën rezervuarin artificial të karburantit.Në modalitetin Eco, secila bateri ka një distancë të vlerësuar lundrimi prej 50 milje (80 kilometra), që do të thotë se dy bateri janë të mjaftueshme për të udhëtuar 100 milje (161 kilometra).Përpara se të arrijnë 70% të kapacitetit të tyre origjinal, këto bateri vlerësohen gjithashtu për 700 cikle karikimi.
Thelbi i Yoyo-s është motori i tij pa furçë me lëvizje në mes.Ashtu si bateritë, tre motoçikletat elektrike të Fly Free ndajnë të njëjtin motor.Fuqia e tij e vlerësuar e vazhdueshme është 3 kW, por fuqia e saj maksimale mund të jetë më e lartë për përshpejtimin e shpërthimeve dhe ngjitjes.
Motori do të ofrojë tre mënyra udhëtimi: Eco, City dhe Speed.Mbani mend, ndërsa kurbat e shpejtësisë dhe nxitimit rriten, diapazoni do të ulet natyrshëm.Shpejtësia maksimale e një biçiklete është 50 mph (81 km/h), e cila mund të arrihet vetëm me dy bateri.Kur përdorni një bateri të vetme, shpejtësia maksimale kufizohet në një 40 mph më të moderuar (64 km/h).
Fenerët unikë LED i japin biçikletës një pamje retro, ndërsa dritarja e pasme LED shton një ndjesi moderne.
Në të njëjtën kohë, instrumentet e kufizuara i bëjnë homazh stilit të motoçikletës Brat.Matësi i vetëm rrethor siguron lexime dixhitale/analoge të shpejtësisë, si dhe temperaturën e motorit, jetëgjatësinë e baterisë dhe kilometrazhin.Kjo eshte.Spartan, por efektiv.
Çelësat inteligjentë, karikimi USB dhe integrimi i smartfonëve janë të gjitha shtesa moderne në stilin retro minimalist të kësaj biçiklete.Në përputhje me temën minimaliste, aksesorët janë shumë të kufizuar.
Megjithatë, kjo nuk do të thotë se ruajtje nuk ekziston.Kalorësit mund të zgjedhin nga tre opsione të ndryshme ngarkesash: çanta lëkure ngjyrë kafe ose të zezë ose tanke municionesh çeliku të zinj.
Isac Goulart, menaxheri i zhvillimit të Fly Free, i tha Electrek se prodhimi pritet të fillojë që në shkurt të këtij viti.Ai shtoi:
“Para-shitja do të fillojë në fillim të marsit dhe pritet të dorëzohet në tetor.Aktualisht po punojmë shumë për të marrë miratimin DOT në Shtetet e Bashkuara dhe certifikimin EEC në Bashkimin Evropian.Tani po përgatitemi për para-shitje në Shtetet e Bashkuara, Kanada dhe Bashkimin Evropian.”
Çmimi me pakicë i Smart Old në SHBA është 7,199 dollarë amerikanë.Megjithatë, gjatë periudhës së para-shitjes së marsit, të gjitha modelet e Fly Free do të ofrojnë 35-40% zbritje.Kjo do të ulë çmimin e Smart Old në rreth 4,500 dollarë.
Fly Free planifikon të kryejë para-shitje në platformën Indiegogo dhe kompani të tjera të mëdha të motoçikletave elektrike dhe skuterëve e kanë përdorur me sukses këtë iniciativë për të kryer ngjarje në shkallë të gjerë.Në vitet e fundit, dhjetëra kompani kanë mbledhur miliona dollarë duke para-shitur motoçikleta elektrike, skuter dhe biçikleta në Indiegogo.
Edhe pse Indiegogo ndërmerr disa hapa për ta bërë procesin sa më transparent dhe të besueshëm që të jetë e mundur, mund të jetë ende një situatë "blerësi kujdes".Kjo është për shkak se para-shitjet e Indiegogo dhe faqeve të tjera të internetit të financimit të mbledhur nuk janë domosdoshmërisht ligjërisht të detyrueshme.Megjithëse shumica e kompanive kanë dorëzuar biçikletat dhe skuterat e tyre elektrike, shpesh ka vonesa dhe në raste të rralla, disa produkte nuk janë prodhuar kurrë.
Lëreni Fly Free të përfitojë shumë.Duke supozuar se së shpejti do t'i shohim këto biçikleta në rrugë, ato patjetër do të duken interesante.Shikoni demonstrimin e videos Smart Old më poshtë.
Fly Free padyshim ka një formacion mbresëlënës prej tre motoçikletash elektrike.Nëse përcaktohen specifikimet, ato do të jenë shumë të përshtatshme për tregun midis skuterëve elektrikë me fuqi të ulët dhe motoçikletave të shtrenjta elektrike të autostradës.
Një biçikletë elektronike me shpejtësi 50 milje në orë do të bëhet grali i shenjtë i çiklizmit urban.Mjaft i shpejtë për të përballuar çdo punë sulmi urban, duke mbajtur shpejtësinë maksimale aq të ulët sa të lejojë përdorimin e motorëve dhe baterive më të lira.Mund ta përdorni edhe për të kërcyer nga qyteti në qytet në rrugë dhe rrugët e fshatit në anën e pasme të djathtë.
Megjithatë, Fly Free do të përballet me një konkurrencë të ashpër.Super SOCO është gati të lançojë TC Max-in e vet, i cili mund të arrijë një shpejtësi prej 62 mph, dhe madje edhe skuterët elektrikë që mund të arrijnë një shpejtësi prej 44 mph (70 km/h) si NIU NGT ofrojnë Specifikimin e çmimeve konkurruese.
Sigurisht, Fly Free ende duhet të provojë se ata mund të ofrojnë motoçikleta elektrike.Prototipi duket i mrekullueshëm, por pa shpallur një plan të besueshëm prodhimi, do të jetë e vështirë të matet siç duhet e ardhmja e kompanisë.
Por unë jam duke tërhequr për ta.Më pëlqejnë këto dizajne, çmimet janë të drejta dhe tregu ka nevojë për këto motoçikleta elektrike në mes.Do të më pëlqente të shihja ngasje rripash në vend të zinxhirëve, por me këtë çmim nuk janë dhënë asnjëherë disqet me rripa.Ne do të kontrollojmë përsëri kur të fillojë shitja paraprake në mars për të mësuar më shumë rreth planeve të ardhshme të kompanisë.
Çfarë mendoni për linjën e motoçikletave elektrike të Fly Free?Ju lutemi na tregoni në komentet më poshtë.
Micah Toll është një entuziast personal i makinave elektrike, budalla i baterive dhe autori i librit numër një më të shitur të Amazon Battery Lithium DIY, DIY Solar dhe Ultimate DIY Electric Bike Guide.
Koha e postimit: Gusht-02-2021