Yunlong është një nga të paktat kompani të reja të motorëve elektrikë që ofrojnë motoçikleta të lehta elektrike të dizajnuara për çiklizëm urban.
Pasi njoftoi dy modelet e para të biçikletave elektrike, kompania sapo njoftoi specifikimet e biçikletës së tretë dhe më të re, Yoyo.
Pas Smart Desert dhe Smart Classic, Smart Old është ndërtuar në një platformë të ngjashme.
"Yoyo është frymëzuar nga modelet Brat Style nga Kina. Ato janë të ngjashme me biçikletën elektrike EEC, por kanë një pamje më të pastër dhe të gjitha pjesët jo thelbësore të biçikletës janë hequr. Si rezultat, ato bëhen më të lehta për t'u ngarë dhe kombinojnë të dy stilet."
Yoyo fuqizohet nga një ose dy bateri LG të instaluara nën rezervuarin artificial të karburantit. Në modalitetin Eco, secila bateri ka një rreze të vlerësuar lundrimi prej 50 miljesh (80 kilometrash), që do të thotë se dy bateri janë të mjaftueshme për të udhëtuar 100 milje (161 kilometra). Përpara se të arrijnë 70% të kapacitetit të tyre origjinal, këto bateri janë gjithashtu të vlerësuara për 700 cikle karikimi.
Bërthama e Yoyo-s është motori i tij pa furça me transmision të mesëm. Ashtu si bateritë, tre motoçikletat elektrike të Fly Free ndajnë të njëjtin motor. Fuqia e tij e vazhdueshme e vlerësuar është 3 kW, por fuqia e tij maksimale mund të jetë më e lartë për përshpejtimin e shpërthimeve dhe ngjitjen.
Motori do të ofrojë tre mënyra ngarjeje: Eco, City dhe Speed. Mos harroni, ndërsa kurbat e shpejtësisë dhe nxitimit rriten, autonomia do të ulet natyrshëm. Shpejtësia maksimale e një biçiklete është 50 mph (81 km/orë), e cila mund të arrihet vetëm me dy bateri. Kur përdorni një bateri të vetme, shpejtësia maksimale është e kufizuar në një shpejtësi më të moderuar prej 40 mph (64 km/orë).
Dritat unike LED i japin biçikletës një pamje retro, ndërsa shiriti i dritave të pasme LED i shton një ndjesi moderne.
Në të njëjtën kohë, instrumentacioni i kufizuar i bën homazh stilit të motoçikletës Brat. Matësi i vetëm rrethor ofron lexime shpejtësie dixhitale/analoge, si dhe temperaturën e motorrit, jetëgjatësinë e baterisë dhe kilometrazhin. Kaq është. Spartan, por efektiv.
Çelësat inteligjentë, karikimi me USB dhe integrimi i telefonit inteligjent janë të gjitha shtesa moderne në stilin retro minimalist të kësaj biçiklete. Në përputhje me temën minimaliste, aksesorët janë shumë të kufizuar.
Megjithatë, kjo nuk do të thotë që nuk ekziston hapësirë për magazinim. Kalorësit mund të zgjedhin nga tre opsione të ndryshme ngarkese: çanta lëkure ngjyrë kafe ose të zeza ose rezervuarë municionesh prej çeliku të zi.
Isac Goulart, menaxheri i zhvillimit të Fly Free, i tha Electrek se prodhimi pritet të fillojë që në shkurt të këtij viti. Ai shtoi:
"Parashitja do të fillojë në fillim të marsit dhe pritet të dorëzohet në tetor. Aktualisht po punojmë shumë për të marrë miratimin e DOT në Shtetet e Bashkuara dhe certifikimin EEC në Bashkimin Evropian. Tani po përgatitemi për parashitje në Shtetet e Bashkuara, Kanada dhe Bashkimin Evropian."
Çmimi me pakicë i Smart Old në SHBA është 7,199 dollarë amerikanë. Megjithatë, gjatë periudhës së para-shitjes së marsit, të gjitha modelet e Fly Free do të ofrojnë një zbritje prej 35-40%. Kjo do ta ulë çmimin e Smart Old në rreth 4,500 dollarë amerikanë.
Fly Free planifikon të kryejë shitje paraprake në platformën Indiegogo, dhe kompani të tjera të mëdha të motoçikletave dhe skuterëve elektrikë e kanë përdorur me sukses këtë iniciativë për të kryer evente në shkallë të gjerë. Në vitet e fundit, dhjetëra kompani kanë mbledhur miliona dollarë duke shitur paraprakisht motoçikleta, skuterë dhe biçikleta elektrike në Indiegogo.
Edhe pse Indiegogo ndërmerr disa hapa për ta bërë procesin sa më transparent dhe të besueshëm të jetë e mundur, kjo mund të jetë ende një situatë "blerësish të kenë kujdes". Kjo ndodh sepse shitjet paraprake të Indiegogo dhe faqeve të tjera të internetit për mbledhjen e fondeve nuk janë domosdoshmërisht ligjërisht të detyrueshme. Edhe pse shumica e kompanive kanë dorëzuar biçikletat dhe skuterët e tyre elektrikë, shpesh ka vonesa dhe, në raste të rralla, disa produkte nuk janë prodhuar kurrë.
Le të përfitojë shumë Fly Free. Duke supozuar se do t'i shohim këto biçikleta në rrugë së shpejti, ato patjetër do të duken interesante. Shikoni videon demonstruese të Smart Old më poshtë.
Fly Free padyshim që ka një linjë mbresëlënëse prej tre motoçikletash elektrike. Nëse specifikimet përcaktohen, ato do të jenë shumë të përshtatshme për tregun midis skuterëve elektrikë me fuqi të ulët dhe motoçikletave elektrike të shtrenjta për autostrada.
Një biçikletë elektrike me shpejtësi prej 50 miljesh në orë do të bëhet "Gara e shenjtë" e çiklizmit urban. Mjaftueshëm e shpejtë për të përballuar çdo detyrë sulmi urban, duke e mbajtur shpejtësinë maksimale mjaftueshëm të ulët për të lejuar përdorimin e motorëve dhe baterive më të lira. Madje mund ta përdorni edhe për të kërcyer nga një qytet në tjetrin në rrugët dhe rrugët rurale në anën e pasme djathtas.
Megjithatë, Fly Free do të përballet me një konkurrencë të ashpër. Super SOCO është gati të lançojë TC Max-in e vet, i cili mund të arrijë një shpejtësi prej 62 mph, dhe madje edhe skuterët elektrikë që mund të arrijnë një shpejtësi prej 44 mph (70 km/orë) si NIU NGT ofrojnë çmime konkurruese.
Sigurisht, Fly Free duhet të provojë ende se mund të prodhojë motoçikleta elektrike. Prototipi duket shkëlqyeshëm, por pa njoftuar një plan prodhimi të besueshëm, do të jetë e vështirë të matet siç duhet e ardhmja e kompanisë.
Por unë po i zgjedh ato. Më pëlqejnë këto dizajne, çmimet janë të drejta dhe tregu ka nevojë për këto motoçikleta elektrike në mes. Do të doja shumë të shihja transmision me rrip në vend të zinxhirëve, por me këtë çmim, transmisionet me rrip nuk janë dhënë kurrë. Do të kontrollojmë përsëri kur të fillojë parashitja në mars për të mësuar më shumë rreth planeve të ardhshme të kompanisë.
Çfarë mendoni për linjën e motoçikletave elektrike të Fly Free? Ju lutemi na tregoni në komentet më poshtë.
Micah Toll është një entuziast i makinave elektrike, një adhurues i baterive dhe autor i librit numër një në shitje në Amazon, "Bateri Lithium DIY", "Energji Solare DIY" dhe "Ultimate DIY Electric Bike Guide".
Koha e postimit: 02 Gusht 2021