Si t’i mbani bateritë e makinave elektrike të ngrohta në dimër?

Si t’i karikoni siç duhet automjetet elektrike në dimër? Mbani mend këto 8 këshilla:

1. Rritni numrin e herëve të karikimit. Kur përdorni një automjet elektrik, mos e karikoni baterinë kur bateria e automjetit elektrik nuk ka fare energji elektrike.

2. Kur e karikoni me radhë, futni fillimisht spinën e baterisë dhe pastaj futni spinën e energjisë. Kur të ketë mbaruar karikimi, shkëputni fillimisht spinën e energjisë dhe pastaj spinën e baterisë.

3. Mirëmbajtja rutinë Kur automjeti elektrik ndizet për herë të parë në ditët e ftohta të dimrit, është e nevojshme të përdoret pedali për të ndihmuar dhe nuk duhet të "ndizet nga zero" për të shmangur një sasi të madhe shkarkimi të rrymës, përndryshe do të shkaktojë dëme të mëdha në bateri.

4. Ruajtja e baterisë në dimër Nëse automjeti parkohet në ajër të hapur ose në një depo të ftohtë për disa javë, bateria duhet të hiqet dhe të ruhet në një dhomë më të ngrohtë për të parandaluar ngrirjen dhe dëmtimin e baterisë. Mos e ruani në një gjendje ndërprerjeje të energjisë.

5. Është gjithashtu shumë e rëndësishme të pastrohen terminalet e baterisë dhe të aplikohet yndyrat speciale për t'i mbrojtur ato, të cilat mund të sigurojnë besueshmërinë e automjetit elektrik gjatë ndezjes dhe të zgjasin jetëgjatësinë e baterisë.

6. Kur është i pajisur me një karikues të posaçëm, përdorni karikuesin e posaçëm përkatës gjatë karikimit.

7. Avantazhet e karikimit lundrues Shumica e karikuesve vazhdojnë të karikohen lundrues për 1-2 orë pasi drita treguese ndryshon për të treguar se janë karikuar plotësisht, gjë që është gjithashtu e dobishme për të penguar vullkanizimin e baterisë.

8. Mos e mbingarkoni baterinë e automjetit elektrik. Nuk duhet të mbingarkohet, "mbingarkesa" do të shkaktojë dëmtime të baterisë.