Distancimi fizik, për shumë prej nesh, do të thotë të bësh ndryshime në rutinat e përditshme si një mënyrë për të zvogëluar kontaktin e ngushtë me njerëzit e tjerë. Kjo mund të nënkuptojë që ju të përpiqeni të shmangni tubime më të mëdha dhe vende të mbushura me njerëz si metro, autobusë ose trena, të luftoni nxitjen për të arritur një shtrëngim duarsh, duke kufizuar kontaktin tuaj me njerëz me rrezik më të lartë si të moshuar ose me shëndet të dobët dhe duke mbajtur një distancë të paktën 2 metra nga njerëzit e tjerë kurdo që të jetë e mundur.
Duke u rrethuar ndërsa shmangni turmat
Do të jetë interesante të shihet se sa gjëra ndryshojnë ndërsa kjo pandemi përparon, por një gjë është e sigurt, ka të ngjarë të ndikojë në mënyrën se si qytetet menaxhojnë transportin publik. Ndoshta ju duhet të shkoni në punë, ose në dyqan për të bërë disa pazar, por mendimi për të hyrë në një autobus të mbushur me njerëz ose metro ju bën nervoz. Cilat janë opsionet tuaja?
Në pjesë të Evropës dhe Kinës tashmë ka një veprim të rëndësishëm drejt biçikletës dhe ecjes me një rritje prej 150% në disa raste. Kjo përfshin rritjen e marrjes dhe besimin në biçikleta elektrike, skuterë dhe automjete të tjera elektrike Micro Mobility. Ne kemi filluar të shohim disa nga kjo marrje këtu edhe në Kanada. E tëra çfarë ju duhet të bëni është të shikoni jashtë në numrin e njerëzve me biçikletë ose në këmbë.
Qytetet në të gjithë botën kanë filluar të kushtojnë më shumë hapësirë rrugore për çiklistët dhe këmbësorët. Kjo do të ketë një ndikim pozitiv në planin afatgjatë që nga ndihmimi i automjeteve njerëzore (ose automjeti elektrik EEC!) Transporti si biking dhe ecja është më e lirë për të krijuar infrastrukturë për dhe ofron sasinë më të lartë të përfitimeve mjedisore dhe shëndetësore.
Një EEC Electric Tricycle Ofron Riders Karakteristikat e një biçiklete të rregullt nuk e bën
Stabilitet
Tre biçikletat Elektrike me tre rrota për të rriturit janë shumë të qëndrueshme në shumicën e skenarëve. Kur hipni, kalorësi nuk ka nevojë të ruajë një shpejtësi minimale për të balancuar trike për të mos lejuar që të bëni si ju me një biçikletë tradicionale. Me tre pika kontakti në tokë, një e-trike nuk do të kalojë lehtë kur lëviz ngadalë ose në ndalesë. Kur kalorësi i trike vendos të ndalet, ata thjesht aplikojnë frenat dhe ndalojnë pedalimin. E-trike do të rrokulliset në ndalesë pa pasur nevojë për kalorësin për ta ekuilibruar kur qëndron i qetë.
Kapaciteti i mbajtjes së ngarkesave
Ndërsa ka shumë opsione të ngarkesave dhe çanta për dy biçikleta me rrota, baza e rrotave shtesë e gjerë në një e-trike për të moshuarit i bën ata të aftë të mbajnë sasi më të rënda të ngarkesave. Të gjitha biçikletat tona elektrike EEC vijnë me rafte dhe çanta të ngarkesave të përparme dhe të pasme. Disa modele madje mund të tërheqin një rimorkio e cila rrit më tej sasinë e ngarkesave që mund të mbajnë trike.
Ngjitje në kodër
Veshjet elektrike me tre rrota, kur kombinohen me një motor të përshtatshëm dhe ingranazhet janë më të mira se biçikletat tradicionale me dy rrota kur bëhet fjalë për ngjitjen e kodrave. Në një biçikletë me dy rrota, kalorësi duhet të mbajë një shpejtësi minimale të sigurt për të mbajtur në këmbë. Në një e-trike nuk keni pse të shqetësoheni për balancimin. Kalorësi mund ta vendosë trike në një ingranazh të ulët dhe pedale me një ritëm shumë më të rehatshëm, duke ngjitur kodra pa frikën e humbjes së ekuilibrit të tyre dhe të bjerë përmbys.
Ngushëllim
Biçikleta elektrike për të rriturit shpesh janë më të rehatshme sesa biçikletat tradicionale me dy rrota me një pozicion më të qetë për kalorësin dhe nuk kërkohen përpjekje shtesë për të balancuar. Kjo lejon udhëtime më të gjata pa shpenzuar balancimin e energjisë shtesë dhe mbajtjen e një shpejtësie minimale.
Koha e Postimit: Korrik-28-2022