Ndërsa përshkojmë rrugët, është e pamundur të mos e vëresh gamën e gjerë të automjeteve që popullojnë rrugët tona. Nga makinat dhe furgonët te SUV-të dhe kamionët, në çdo ngjyrë dhe konfigurim të imagjinueshëm, evolucioni i dizajnit të automjeteve gjatë shekullit të kaluar është kujdesur për një gamë të gjerë nevojash personale dhe komerciale. Megjithatë, tani fokusi po zhvendoset drejt qëndrueshmërisë, ndërsa kërkojmë të balancojmë inovacionin me ndikimin mjedisor të një historie shekullore të prodhimit të automjeteve dhe emetimeve.
Këtu hyjnë në lojë Automjetet Elektrike me Shpejtësi të Ulët (LSEV). Pjesa më e madhe e asaj që ato përfaqësojnë është pikërisht në emër, por rregulloret dhe zbatimet janë më komplekse. Administrata Kombëtare e Sigurisë së Trafikut në Autostrada i përcakton Automjetet me Shpejtësi të Ulët (LSV), që përfshin LSEV-të, si automjete me katër rrota me një peshë bruto më pak se 3,000 paund dhe një shpejtësi maksimale midis 20 dhe 25 miljeve në orë. Shumica e shteteve lejojnë që automjetet me shpejtësi të ulët të operojnë në rrugë ku kufiri i shpejtësisë së postuar është 35 MPH ose më pak. Të qenit në rrugë me automjete 'të rregullta' do të thotë që kërkesat e sigurisë të mandatuara nga qeveria federale janë të integruara në LSEV-të e përshtatshme për rrugë. Këto përfshijnë rripat e sigurimit, dritat e përparme dhe të pasme, dritat e frenave, sinjalet e kthesës, reflektorët, pasqyrat, frenat e parkimit dhe xhamin e përparmë.
Edhe pse ka shumë ngjashmëri midis LSEV-ve, LSV-ve, karrocave të golfit dhe automjeteve elektrike të pasagjerëve, ekzistojnë edhe disa dallime kryesore. Ajo që i ndan LSEV-të nga automjetet e zakonshme me shpejtësi të ulët me motorë me djegie është, sigurisht, sistemi elektrik i fuqisë. Ndërsa ka disa ngjashmëri, dizenjot dhe aplikimet e LSEV-ve janë shumë të ndryshme nga automjetet elektrike të pasagjerëve si Tesla S3 ose Toyota Prius, të cilat kanë për qëllim të plotësojnë nevojën e makinave standarde të udhëtarëve në rrugët kryesore me shpejtësi të lartë dhe distanca të gjata. Ekzistojnë gjithashtu dallime midis LSEV-ve dhe karrocave të golfit, të cilat janë automjetet e vogla elektrike që krahasohen më shpesh.
Brenda pesë viteve të ardhshme, tregu i LSEV pritet të arrijë në 13.1 miliardë dollarë, me një normë vjetore rritjeje prej 5.1%. Ndërsa rritja dhe konkurrenca rriten, konsumatorët po kërkojnë gjithnjë e më shumë dizajne të qëndrueshme që ofrojnë vlerë dhe minimizojnë ndikimin në mjedis. Motori Yunlongprojekton dhe prodhon automjete dhe sisteme me emetime zero që ripërcaktojnë vetë natyrën e qëndrueshmërisë. Qëllimi ynë është të krijojmë zgjidhje në një mënyrë që lë ndikim minimal jo vetëm në emetimet e karbonit, por edhe në vetë hapësirën. Nga faqja e gomës, qelizat e karburantit, tingulli dhe madje edhe pamjet e papajtueshme, ne aplikojmë inxhinieri dhe artistikë në çdo element të përzierjes sonë të produkteve.
Koha e postimit: 14 gusht 2023