Me shtrëngimin e rregulloreve të emetimeve në vende të ndryshme dhe rritjen e vazhdueshme të kërkesës së konsumatorit, zhvillimi i automjeteve elektrike EEC po përshpejtohet. Ernst & Young, një nga katër firmat më të mëdha të kontabilitetit në botë, lëshoi një parashikim në 22 -të që automjetet elektrike EEC do të bëhen hegjemonia globale e automjeteve përpara afatit që do të arrijë në 2033, 5 vjet më parë sesa pritej më parë.
Ernst & Young raporton se shitjet e automjeteve elektrike në tregjet kryesore globale, Evropë, Kinë dhe Shtetet e Bashkuara, do të tejkalojnë atë të automjeteve të zakonshme të benzinës në 12 vitet e ardhshme. Modeli AI parashikon që deri në vitin 2045, shitjet globale të makinave elektrike jo-EEC do të jenë më pak se 1%.
Kërkesat e rrepta të qeverisë për emetimet e karbonit po nxisin kërkesën e tregut në Evropë dhe Kinë. Ernst & Young beson se elektrifikimi në tregun evropian është në një pozitë drejtuese. Shitjet e automjeteve të emetimeve me karbon zero do të mbizotërojnë tregun në vitin 2028, dhe tregu kinez do të arrijë një pikë kritike në 2033. Shtetet e Bashkuara do të realizohen rreth vitit 2036.
Arsyeja pse Shtetet e Bashkuara mbeten pas tregjeve të tjera të mëdha është relaksimi i rregullave të ekonomisë së karburantit nga ish Presidenti i SHBA Trump. Sidoqoftë, Biden ka provuar çmos për të kapur përparimin që kur ai mori detyrën. Përveç kthimit në Marrëveshjen e Klimës në Paris, ai gjithashtu propozoi të shpenzojë 174 miliardë dollarë amerikanë për të përshpejtuar transformimin e automjeteve elektrike. Ernst & Young beson se drejtimi i politikës së Biden është i favorshëm për zhvillimin e automjeteve elektrike në Shtetet e Bashkuara dhe do të ketë një efekt përshpejtimi.
Ndërsa kërkesa për automjete elektrike rritet, ajo gjithashtu inkurajon automobilistët të marrin një pjesë të byrekut, të fillojnë në mënyrë aktive modele të reja të automjeteve elektrike dhe të zgjerojnë investimet e lidhura. Sipas agjencisë së kërkimit dhe kërkimit Alix Partners, investimi aktual i automobilistëve global në automjete elektrike ka tejkaluar 230 miliardë dollarë amerikanë.
Për më tepër, Ernst & Young zbuluan se gjenerimi i konsumatorit në vitet 20 dhe 30 të tyre ndihmon në promovimin e zhvillimit të automjeteve elektrike. Këta konsumatorë po pranojnë automjete elektrike dhe janë më të gatshëm t'i blejnë ato. 30% e tyre duan të drejtojnë automjete elektrike.
Sipas Ernst & Young, në vitin 2025, automjetet me benzinë dhe naftë do të përbëjnë akoma rreth 60% të totalit global, por kjo ka rënë me 12% nga 5 vjet më parë. Pritet që në vitin 2030, përqindja e automjeteve jo-elektrike do të bjerë në më pak se 50%.
Koha e Postimit: Korrik-30-2021