Yunlong më shumë se dyfishoi fitimin e tij neto Q3 në 3.3 dollarëmiliion, falë rritjes së dërgesave të automjeteve dhe rritjes së fitimit në pjesë të tjera të biznesit.
Kompaninë'Fitimi neto S u rrit 103% në vit nga 1.6 dollarëmIllion në Q3 2021, ndërsa të ardhurat u rritën 56% në një rekord 21.5 $mIllion. Dorëzimet e automjeteve u rritën 54% dhe dërgesat me 42%; Vendosja diellore u rrit 13%; Dhe vendosja e ruajtjes së energjisë arriti një rekord të ri të të gjitha kohërave në 2.100 megavat-orë, pas një rritje prej 62%.
Performanca e fortë u ndikua gjithashtu nga kokat e kokës si lëndë e parë më e lartë, mall, logjistikë, garanci dhe shpenzime të përshpejtuara; Ndikimi negativ i këmbimit valutor prej rreth 250 milion dollarë; dhe joefikasitet në prodhimin e prodhimit në Giga Texas, Giga Berlin dhe nga 4680 qeliza.
Siç u zbulua më parë,I verdhë'V vëllime të konsiderueshme të dorëzimit në javët e fundit të çdo tremujori kanë çuar në bërjen e kapacitetit të transportit më të shtrenjtë dhe të vështirë për t'u siguruar. Për të korrigjuar atë dhe për të përmirësuar koston për automjet, kompania ka filluar të kalojë në një ritëm më të butë të dorëzimit, duke përhapur dërgesat për të shmangur një kulm në fund të tremujorit. Q4 është tradicionalisht një tremujor i shpërndarjes së lartë për pionierin EV, kështu që masa do të testohet plotësisht atëherë.
Në këndvështrimin e saj, kompania thotë se paqëndrueshmëria e logjistikës dhe pengesat e zinxhirit të furnizimit mbeten sfida të menjëhershme, megjithëse përmirësohen, dhe kjo kërkesë mbetet e fortë.
"Ne vazhdojmë të besojmë se kufizimet e zinxhirit të furnizimit të baterive do të jenë faktori kryesor kufizues për rritjen e tregut EV në terma të mesëm dhe të gjatë. Përkundër këtyre sfidave, ne presim që të vazhdojmë të ofrojmë çdo automjet të prodhuar duke ruajtur marzhe të forta operative,"Thotë.
Koha e Postimit: Tetor-21-2022